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由韓國開發(fā)銀行，韓國進(jìn)出口銀行和NH Nonghyup銀行組成的海外并購?fù)顿Y支持委員會已決定向SK海力士提供30億美元的貸款，已支持SK海力士在2025年之前進(jìn)行全球投資。
韓國第二大芯片制造商SK海力士（SK hynix Inc.）周五表示，由于服務(wù)器和移動領(lǐng)域的增長，2020年第四季度業(yè)績強(qiáng)勁，因此預(yù)計今年對存儲芯片的需求強(qiáng)勁足以抵消疫情帶來的影響。
韓國半導(dǎo)體公司SK海力士將發(fā)布價值25億美元的全球債券，這是韓國公司最大的債券發(fā)行。全球債券是指在主要的全球金融市場，例如美國、歐洲和亞洲同時發(fā)行的債券。
韓國第三大、全球前5的電池公司SK Innovation宣布計劃在美國投資一萬億韓元（約59億人民幣）建設(shè)一座電池工廠，這是在美國法院對LG Energy Solutions提起的電動汽車電池訴訟作出裁決之前作出的決定。
為了應(yīng)對歐洲電動車市場的迅速擴(kuò)大，1月29日，SK創(chuàng)新宣布將向其匈牙利子公司SK Battery Kft投資11. 48億美元，用以在歐洲創(chuàng)建一個新的電動汽車電池工廠。
日前車載芯片短缺愈演愈烈，眾多全球車企被迫減產(chǎn)。現(xiàn)在據(jù)日經(jīng)亞洲評論報道，臺積電汽車芯片子公司先進(jìn)積體電路（VIS）正在考慮最多達(dá)15%的漲價幅度，同時包括聯(lián)華電子在內(nèi)的代工廠也在衡量類似的漲價事宜。
臺積電將投資280億美元用于先進(jìn)的加工技術(shù)，并在美國亞利桑那州建造一座新工廠。一些分析人士預(yù)測，英特爾可能會將芯片生產(chǎn)外包給這家芯片制造商。
SK控股正在推動與中國最大的汽車制造商吉利汽車集團(tuán)共同投資環(huán)保汽車基礎(chǔ)設(shè)施。雙方計劃共同推出一個資金達(dá)數(shù)億美元的基金，將會投資源汽車等綠色環(huán)保項目。
韓國的LG和SK都是電池制造大廠，在2020年兩家公司在全球電動汽車電池市場的排名分別是第二和第六，同時也是韓國第一和第三的電動汽車電池廠商。不過這兩家公司在電池商業(yè)機(jī)密方面出現(xiàn)了爭端，甚至韓國總理都出面“調(diào)停”。
隨著全球電動汽車市場的迅速發(fā)展，韓國三大電池公司LG能源解決方案，三星SDI和SK Innovation獲得強(qiáng)勁的增長動力，這三家電池公司進(jìn)入全球電池行業(yè)前5名。
據(jù)韓媒報道，韓國政府本周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，韓國越來越多的工廠采用了基于尖端技術(shù)的智能解決方案來提高制造效率。
芯片制造商急于滿足對汽車芯片的需求，目前正滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，限制了接受新訂單的能力，進(jìn)而可能會延緩為移動設(shè)備設(shè)計的芯片的交付。三星周四表示，這種對代工廠的擠壓，以及隨后移動設(shè)備訂單的任何放緩，都可能影響對其DRAM和NAND內(nèi)存芯片的需求。這兩種芯片使得智能手機(jī)和平板電腦能夠同時執(zhí)行多項任務(wù)。
1月20日上午10時許，曲靖市磷鐵科技有限公司廠區(qū)一尾氣回收塔發(fā)生爆炸，目前現(xiàn)場救援已結(jié)束。該工廠為寧德時代與德方納米的合資公司，對于該工廠的爆炸，寧德時代回應(yīng)稱：我們僅是參股，未參與生產(chǎn)運(yùn)營。
特斯拉在2020年一共通過資本渠道籌集了120億美元，并全部用于得克薩斯州超級工廠的建設(shè)，為這座工廠的投產(chǎn)建設(shè)提供了重要的支持。
特斯拉中國上海超級工廠的產(chǎn)能現(xiàn)已達(dá)25萬輛每年，計劃增加至45萬輛每年，市場對于Model3和Model Y的需求十分強(qiáng)勁。Model Y已在2020年底投產(chǎn)，并且將逐步達(dá)到最大產(chǎn)能。
據(jù)Teslarati報道，特斯拉已經(jīng)獲得德國經(jīng)濟(jì)部門許可，可以開始在柏林超級工廠附近建造生產(chǎn)4680電池的設(shè)施。
今日，針對“曲靖市麟鐵科技廠區(qū)尾氣回收塔爆炸”一事，寧德時代回應(yīng)稱，僅是參股，未參與生產(chǎn)運(yùn)營。今日早些時候，掌上曲靖公眾號發(fā)布通報稱，1月20日上午10時許，曲靖市磷鐵科技有限公司廠區(qū)一尾氣回收塔發(fā)生爆炸，事故造成12人受傷，傷者已送往醫(yī)院全力救治。
太空探索技術(shù)公司SpaceX無疑是走在未來科技前沿的公司，除了致力于太空探索，日前馬斯克透露，該公司正在建造未來酒吧。
據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國最大的汽車制造商現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）周二表示，將在中國創(chuàng)建首個海外氫燃料電池系統(tǒng)工廠。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部日前召開產(chǎn)業(yè)技術(shù)保護(hù)委員會會議，批準(zhǔn)現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)出口。
華為稍早于去年12月17日宣布法國基站設(shè)備工廠建廠計劃。華為副總裁兼華為董事會成員陳黎芳稱，這是華為的一個歷史性的日子。華為為該工廠的投資為兩億歐元，未來計劃雇傭300到500工人。工廠主要生產(chǎn)用于無線通訊設(shè)備，尤其為歐洲5G基站提供設(shè)備。投產(chǎn)后工廠每年生產(chǎn)10億歐元設(shè)備產(chǎn)品。
