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2019年是影響我國新能源汽車產業走勢的關鍵之年：補貼大幅退坡、電動車連續自燃、特斯拉在華國產、氫燃料戰略地位提升……產業的未來究竟在何方？
6月12-14日，由上海市經濟和信息化委員會、上海市商務委員會、上海市長寧區人民政府指導，上海市長寧區青年聯合會、億歐公司聯合主辦的“2019全球新經濟年會”將在上海虹橋舉辦。本次活動順應國家政策和行業發展大勢，以“科創引領智能新時代”為主題，將圍繞科創板、5G、新能源、智能制造等新興產業創新熱點展開探討。
6月14日上午，本屆年會將舉辦一場新能源汽車產業峰會。這場峰會將邀請來自主流整車廠、核心三電系統供應商、頭部充換電服務企業等新能源汽車產業上下游的頂級大咖共討“后補貼時代下，新能源汽車產業變革與創新機遇”。
以下為“2019全球新經濟年會——新能源汽車產業峰會”官方報名渠道：
https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/
目前，大陸集團動力總成混合動力電動車事業部亞洲區總經理曹彥飛確認出席“2019全球新經濟年會——新能源汽車產業峰會”，并將參與“技術變革時代下，如何助推新能源汽車產業升級？”話題的討論。
曹彥飛，電力電子學、高級工商管理學碩士，電氣工程學博士候選人，現擔任大陸集團動力總成混合動力電動車事業部亞洲區總經理。曾在松下電器任電氣工程師，后又在博世集團的項目管理、技術銷售、測試中心，以及平臺開發等多個部門擔任職務，在歐亞多個地區領導跨部門的全球化團隊開發中國、韓國、日本以及印度的本土化項目及全球性項目，服務于這些國家的本土品牌主機廠及國際品牌主機廠。曹彥飛還曾擔任博世集團電動車系統部技術負責人，具備豐富的平臺開發、項目管理以及產品和營銷經驗。
大陸集團是一家德國運輸行業制造商。主要產品為輪胎，制動系統，車身穩定控制系統 ，發動機噴射系統，轉速表，以及其他汽車和運輸行業零部件。 大陸集團的客戶包括主要的汽車，卡車，及公共汽車生產商，如大眾，戴姆勒公司，福特，沃爾沃，依維柯，施密茨，Koegel，福萊納卡車，寶馬，通用，豐田，本田，雷諾和保時捷等。
大陸集團動力總成系統部，累計銷售額超過 50 億歐元，在全球的約70 個分支機構擁有 27000多名員工。該部門提供動力總成、發動機管理、注射技術、傳感器、執行器及混合動力技術等方面的相關產品和系統解決方案。其目標是成為經濟和環保駕駛方面的市場和技術領先者。
除了大陸集團等配件供應商外，蔚來等新造車勢力、北汽新能源等傳統主機廠、寧德時代等動力電池制造商、博世等新能源汽車動力系統供應商、奧動新能源等充換電服務商、蔚來資本等資本方的相關領導也將參加本屆峰會，并進行觀點分享。
本屆峰會將圍繞以下七大熱點話題進行討論：
1、傳統車企的新能源反擊戰該如何打？
2、造車新勢力的淘汰賽已經開始？
3、汽車產業距離時代到底還有多遠？
4、技術變革時代下，如何助推新能源汽車產業升級？
5、技術or路線，動力電池的瓶頸究竟在何處？
6、如何構建新能源汽車新生態？
7、構建新能源汽車時代的“人”“車”“場”關系。
在本屆峰會上，億歐汽車還將對外發布由億歐智庫多位分析師歷時數月撰寫的《新能源車企“中局之戰”——新能源汽車企業綜合指數排名研究報告》，供業內人士參考。
在峰會舉辦前期，億歐汽車已經推出了新能源汽車產業內容專題《EV進化論——后補貼時代下的新能源汽車產業變革》，從各個角度為大家展示我國新能源汽車產業發展現狀、剖析新能源汽車產業發展機會。與此同時，億歐汽車還將邀請多位新能源汽車產業關鍵技術領域大咖就我國在相關技術領域的發展情況進行線上深度分享。
2019年，我國新能源汽車補貼大幅退坡，燃油車企借增值稅下調實行降價。在燃油車統治市場百余年后，新能源汽車產業厚積薄發的時刻何時到來？
6月14日，在億歐公司于上海虹橋世貿展館舉辦“2019全球新經濟年會”上，億歐汽車將承辦作為本屆年會重要組成部分的新能源汽車產業峰會。在本屆峰會上，我們將與來自主流整車廠、核心三電系統供應商、頭部充換電服務企業等新能源汽車產業上下游的頂級大咖共討“后補貼時代下，新能源汽車產業變革與創新機遇”。
嘉賓及議程：https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/
